Verificación estructural y en servicio de un tanque cortador de petróleo afectado por corrosión y asentamientos diferenciales de la base

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dc.contributor.advisor Jaca, Rossana es_ES
dc.contributor.other Zalazar, Mónica es_ES
dc.creator Wozniuk, Cindy Geraldine
dc.date 2020-12-22
dc.date.accessioned 2022-06-21T14:04:38Z
dc.date.available 2022-06-21T14:04:38Z
dc.identifier.uri http://rdi.uncoma.edu.ar/handle/uncomaid/16745
dc.description.abstract El presente trabajo aborda el análisis del comportamiento estructural de un tanque cortador de petróleo con evidencia de daño por corrosión y asentamientos diferenciales y su respuesta bajo la acción de viento. La investigación está basada en los resultados de ensayos no destructivos realizados durante los últimos años en un tanque cortador emplazado en la Provincia de Santa Cruz, que se encuentra actualmente en verificación. Dicha tipología de tanques se utiliza en la industria petrolera para realizar la separación de agua y petróleo, obteniendo así un producto bajo las especificaciones solicitadas en la industria. El análisis se implementa mediante el modelado del tanque con un código de elementos finitos de propósitos múltiples (ABAQUS) y el posterior procesamiento de los resultados obtenidos permite concluir sobre la gravedad del daño por corrosión y desnivelación de la base. El estudio se realiza planteando distintos escenarios: estado inicial del tanque (sin deformación), estado actual del tanque (espesores medidos por ultrasonido y desnivelación obtenida mediante un trabajo de topografía) y estado futuro (avance del deterioro). Mediante la simulación numérica se estudia la influencia de los efectos de forma aislada y luego combinados entre sí con la acción del fluido en el interior del tanque y viento, debido a que en la zona de emplazamiento se registran fuertes vientos. El estudio se implementa mediante Análisis de Bifurcación Lineal (LBA) y Análisis No Lineal Geométrico (GNLA), evaluando configuraciones de deformadas y tensionales, asociadas a estados críticos y poscríticos. Los resultados confirman que la disminución de espesor y los asentamientos diferenciales generan concentración de tensiones aumentando el deterioro de la estructura. El estado más desfavorable para la misma ocurre cuando el tanque se encuentra sin fluido en su interior y con los daños ubicados a barlovento. Las trayectorias de equilibrio son no lineales con un aumento indefinido de los desplazamientos indicando inestabilidad. La presencia de las imperfecciones, tales como reducción del espesor y asentamientos de apoyo, desvía a la estructura del sistema perfecto y el pandeo de bifurcación ocurre para cargas mucho más bajas. Existe plastificación en sectores de la envolvente por lo cual es probable el desarrollo de fisuras y el derrame del producto durante el servicio. Es fundamental la implementación de medidas correctivas para evitar el colapso del tanque lo cual generaría pérdidas económicas, sociales y ambientales no menores. es_ES
dc.format application/pdf es_ES
dc.language spa es_ES
dc.publisher Universidad Nacional del Comahue. Facultad de Ingeniería. es_ES
dc.rights Atribución-NoComercial-CompartirIgual 2.5 Argentina es_ES
dc.rights.uri https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/ es_ES
dc.subject Tanque Cortador es_ES
dc.subject Corrosión es_ES
dc.subject Asentamiento es_ES
dc.subject Viento es_ES
dc.subject Inestabilidad es_ES
dc.subject.other Ciencias Aplicadas es_ES
dc.title Verificación estructural y en servicio de un tanque cortador de petróleo afectado por corrosión y asentamientos diferenciales de la base es_ES
dc.type TesisdeGrado es
dc.type bachelorThesis eu
dc.type acceptedVersion eu
unco.tesis.grado Ingeniero Civil es_ES
dc.description.fil Fil: Wozniuk, Cindy Geraldine. Universidad Nacional del Comahue. Facultad de Ingeniería. Departamento Ingeniería Civil; Argentina. es_ES
dc.cole Trabajos Finales es_ES


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